Urbanisme – Pour une ville à taille humaine, agréable à vivre et apaisée

Nous viserons à rompre définitivement avec la bétonisation et l’anarchie des chantiers de voirie, nous penserons l’aménagement du territoire, en concertation avec les Schilikois, autour du bien-être des habitants et commerçants.

2.1. Révision et préservation du cadre de vie

- Nous mettrons fin à la multiplication des chantiers de voiries inutiles et interminables.

- Toutes les procédures d’urbanisme seront révisées pour protéger les espaces verts, préserver le patrimoine et valoriser les friches existantes.

- Les sites emblématiques (Schutzenberger, Dinghof, Heineken, Friche Quiri) feront l’objet de projets alternatifs concertés avec les Schilikois et les commerçants : lieux culturels, espaces publics, ou équipements scolaires.

- En lien avec la société d’histoire, archéologie et patrimoine de Schiltigheim un point sera effectué sur le site du Dinghof et les galeries souterraines.

- Plutôt que la construction de nouveaux logements, nous procéderons à la recherche des locaux vacants publics et privés pour mise à disposition.

- Nous encouragerons les zones d’échanges et convivialité dans les espaces publics existants et à venir (mobilier urbain adapté, toilettes publiques, terrains de loisirs intergénérationnels, etc.).

2.2. Ville marinière à valoriser

A Schiltigheim le lycée Emile Mathis abrite un cursus fluvial.

- Réveil Citoyen ambitionne de valoriser et soutenir cette formation à Schiltigheim. - Nous étudierons la possibilité de développer le long du canal de la Marne au Rhin et des rives de l’Aar des espaces verts et touristiques attractifs.

2.3. Quartiers HLM et rénovation urbaine

- Les habitants des quartiers populaires seront au cœur des décisions. - La rénovation se fera avant tout sur l’existant, avec désinsectisation préalable, espaces verts restaurés, et emploi d’entreprises locales.

- Un adjoint dédié aux quartiers sera nommé, afin de garantir que les habitants participent pleinement aux projets et décisions de rénovation.

- Nous ferons pression sur les bailleurs sociaux pour remédier à l’insalubrité de certains logements, pour accélérer les travaux nécessaires, pour revoir les calculs des charges, et nous préconiserons la remise en place de concierges et médiateurs.

2.4. Mobilités et stationnement

- Réveil Citoyen défendra un urbanisme apaisé : ralentissement de la circulation plutôt que multiplication des pistes bétonnées avec une réflexion générale sur la commune. Les projets routiers inutiles et expropriations seront stoppés.

- Une réflexion sera lancée avec les Schilikois sur l’ensemble des mobilités à développer dans la commune (tram, train, mini-bus).

- Nous créerons des places de stationnement là où les commerçants, les artisans et l’UCAS les estiment nécessaires, avec une gratuité de stationnement de 30 minutes. Le stationnement payant ne sera étendu que là où il est souhaité par les habitants.

- Nous nous concerterons avec les maires des communes contigües, avec Bischheim et Hœnheim, pour harmoniser la vitesse à 30 km/h sur les axes principaux, incluant des contrôles radars.

- Nous installerons plus de racks pour les vélos et veillerons à ce qu’ils ne gênent pas les piétons sur les trottoirs.

- Concernant le projet du Tram à Schiltigheim, il sera vérifié que la demande est bien réelle avec un financement raisonnable. Si la volonté et les finances sont au rendez-vous, alors le tram sera créé conformément aux exigences de la récente convention citoyenne. En parallèle nous étudierons la possibilité de remise en état et de service des rails SNCF existants entre la gare de Strasbourg et le site Heineken.

2.5. Agir pour une meilleure qualité de l’air

- Nous conserverons les zones d’activité dans le PLU (HEINEKEN) pour favoriser la proximité entre les lieux de travail, de commerces, d’artisanat et d’habitations pour limiter les durées de déplacements.

- Nous Développerons l’envie d’utiliser des transports en commun (par certaines gratuités), de se déplacer à pied ou à vélo.

- Nous exigerons de l’Eurométropole la hausse du niveau de performance des incinérateurs par rapport au rejet de particules fines.

- Nous développerons les Foulées Solidaires, courses qui permet le financement d’associations qui luttent contre le cancer, sur site propre en exigeant la fermeture de l’autoroute le temps de l’évènement.

- Nous exigerons sans relâche de ressortir des cartons l’étude urbanistique de 2019 de l’agence parisienne TER ayant proposé aux élus de l’Eurométropole le projet de transformer l’autoroute A35 en boulevard urbain poumon vert.

- Centre de maintenance SNCF et cadencement : nous ferons le point concernant le dossier urbanistique et le cadencement en considérant les problématiques des habitants et associations sur site. Nous imposerons que la parole soit donnée aux différents protagonistes locaux plutôt que de laisser arriver des décisions venues d’ailleurs.

2.6. Sites HEINEKEN et QUIRI

- Nous mandaterons un cabinet d’urbanisme payé par la collectivité (et non plus par les promoteurs) à l’effet de définir ce qu’il y a de mieux à faire (un collège à la demande de la CEA !, bureaux, commerces, parking silo, espaces verts, ateliers partagés, etc…).